Cintura di trasportatore in acciaio in gomma ST1250

Composizione strutturale

Scheletro di corda in filo d'acciaio: è la struttura di supporto centrale della cinghia del trasportatore, composta da più fili di corde in filo di acciaio ad alta resistenza disposte in parallelo. Queste corde in filo d'acciaio sono generalmente sottoposte a trattamenti speciali come la galvanizzazione per migliorare la loro resistenza alla corrosione. Il diametro e la spaziatura della corda in filo d'acciaio dipendono dal grado di resistenza e dai requisiti di utilizzo di Cintura di trasportatore in acciaio a fiamma generale. In generale, il diametro è compreso tra 3-10 mm e la spaziatura è di circa 10-20 mm.

Gomma centrale: riempita tra e intorno alla fune di filo d'acciaio, svolge un ruolo nel fissare la fune del filo in acciaio, trasmettere sollecitazioni e forze esterne tamponanti. La gomma del nucleo ha una buona viscosità ed elasticità e può legarsi strettamente con la fune di filo d'acciaio per garantire che non vi sia scorrimento relativo tra la fune di filo d'acciaio e la gomma durante il funzionamento della cinghia del trasportatore.

Copertura di gomma: divisa in colla di copertura superiore e colla di copertura inferiore, coprendo le superfici superiori e inferiori della cintura del trasportatore. La funzione principale è proteggere la corda in filo d'acciaio e la gomma del nucleo dall'usura, dall'impatto e dalla corrosione di materiali esterni, fornendo al contempo un buon coefficiente di attrito per garantire un trasporto stabile di materiali sulla cintura del trasportatore. Lo spessore dello strato di copertura superiore di una normale cinghia del trasporto a corda in filo in acciaio è generalmente circa 5-8 mm e lo spessore dello strato di copertura inferiore è generalmente di circa 5-6 mm.

Gomma del bordo: situato su entrambi i lati della cinghia del trasportatore, utilizzato per sigillare i bordi della cintura del trasportatore, prevenire la perdita di materiale dai bordi e proteggere anche la corda del filo in acciaio e la colla del nucleo, evitando l'usura e i danni alle parti del bordo.